Tomado de “FIBRE2FASHION.COM
17/ nov /21
Tras los confinamientos en el comercio minorista y el cierre de fábricas en los países de origen, las interrupciones de la cadena de suministro continúan golpeando duramente a la industria de la moda. Con los costos de envío convirtiéndose en el mayor impulsor de costos, el 71 por ciento de las compañías de ropa y moda planean aumentar su participación en el nearshoring para 2025, según un último informe de McKinsey & Company.
“Los cierres de puertos, la congestión portuaria, la escasez de contenedores y los problemas de capacidad en el transporte marítimo y aéreo están poniendo a la industria de la moda bajo una presión masiva. Por primera vez, las interrupciones en el envío se están convirtiendo en el mayor impulsor de costos”, según el líder de la práctica de Ropa, Moda y Lujo en McKinsey en Alemania, el socio principal Karl-Hendrik Magnus.
El 82 por ciento de los ejecutivos de abastecimiento encuestados citan los costos de envío como el mayor impulsor, mientras que los costos laborales en los países de origen, anteriormente siempre uno de los principales impulsores, solo se mencionan en el 21 por ciento. “La era de la mejora continua de los costos de abastecimiento está siendo desafiada como nunca antes y hay un enfoque cada vez mayor en otros objetivos competitivos”, dice Patricio Ibáñez, coautor del estudio y socio de McKinsey.
“El cincuenta por ciento de las empresas ya se han embarcado en amplias transformaciones para aumentar la velocidad y la flexibilidad del abastecimiento”, según los hallazgos clave del estudio “Revamping fashion sourcing: speed and flexibility to the for the t” de McKinsey & Company. Como parte del estudio internacional, la consultora de gestión encuestó a 38 CPO (directores de adquisiciones) de las principales compañías de ropa y minoristas en América del Norte y Europa, que en conjunto representan aproximadamente $ 100 mil millones de volumen de abastecimiento.
Discutiendo la creciente importancia del nearshoring, la resiliencia y la sostenibilidad, el informe afirma que para seguir siendo competitivos, los tiempos de respuesta rápidos y la resiliencia de la cadena de suministro son cruciales para las empresas de moda de hoy. Cada vez más empresas han reportado una caída en las ganancias en los últimos meses a medida que la nueva mercancía y las reposiciones han llegado demasiado tarde, el surtido no resuena entre los consumidores y las rebajas en el exceso de existencias están aumentando.
Una forma de responder de manera más flexible a los riesgos de la cadena de suministro y las tendencias actuales, al tiempo que se gestiona la producción por datos de ventas, es introducir rutas de transporte más cortas, dice el informe de la consultora global. A pesar de los mayores costos de abastecimiento, casi tres cuartas partes de los encuestados planean aumentar su participación en el nearshoring, es decir, obtener ropa de países cercanos.
Por primera vez, Turquía es ahora uno de los 3 países de origen más prometedores para los próximos años. Turquía es particularmente atractiva para el mercado europeo: el transporte de Turquía a Alemania, por ejemplo, toma de tres a seis días en comparación con los hasta 30 días necesarios para mover una prenda de vestir del sudeste asiático por barco. Para el mercado estadounidense, Centroamérica se ha convertido en un foco . La reubicación de la producción en el mercado interno también está ganando interés: el 24 por ciento de los ejecutivos de abastecimiento mencionaron aumentar su participación en el reshoring como una opción.
“Otra ventaja del nearshoring es que las rutas de transporte más cortas aumentan la sostenibilidad al tiempo que reducen las emisiones de efecto invernadero. Nearshoring también permite una producción más flexible en temporada, lo que ayuda a reducir la sobreproducción”, dice la coautora del informe, Saskia Hedrich. Esto también respaldará una tendencia en la que el 53 por ciento de las empresas planean reducir el número de opciones en su surtido en los próximos años centrándose más en el análisis para ofrecer un diseño más inteligente y centrado en el cliente. Es una tendencia que beneficia a todos: clientes con productos que se adaptan mejor a sus necesidades, empresas con mejores ventas a precio completo y el medio ambiente con menos excedentes y desperdicios de productos.
Mesa de noticias Fibre2Fashion (RKS)